En réponse à la tendance à l'application et au développement de nouvelles applications technologiques dans le transport ferroviaire, les propriétaires de la communauté chinoise ont déjà réfléchi à la manière de créer une nouvelle manière d'exploitation et de maintenance intelligentes du transport ferroviaire pour garantir un transport sûr, écologique, fiable, à haute efficacité et à faible consommation. -coût d'exploitation des transports publics urbains.
Train électrique à grande vitesse : consomme l'énergie électrique du système d'alimentation électrique, convertit l'énergie électrique en énergie cinétique mécanique et maintient le décalage.Le système d'alimentation électrique de l'éclairage électrique fournit de l'énergie pour divers éclairages, escaliers mécaniques, ventilateurs, pompes et autres équipements de machines électriques dans les stations et les sections, ainsi que pour l'alimentation des équipements de communication, de signalisation, d'automatisation et autres.L'alimentation électrique à découpage du système d'éclairage d'ingénierie électrique comprend la station de distribution d'abaissement de la pression artérielle et l'équipement de distribution de lampes et de lanternes d'éclairage d'ingénierie électrique.
Le système d'alimentation électrique décrit est décrit en détail du point de vue de l'espace intérieur, dans lequel de nombreux dispositifs d'alimentation électrique sont situés sous chaque station de distribution.AC et DC peuvent diviser l'équipement d'alimentation en système AC et système DC.
Les harmoniques dans les transports ferroviaires urbains proviennent principalement de l'unité onduleur redresseur d'alimentation de la courroie de traction, suivie d'un ensemble complet d'unités d'alimentation CC, d'éclairage, d'ascenseurs, de moniteurs, de climatiseurs, de tuyaux de drainage et d'autres dispositifs.Les harmoniques clés sont les 5ème, 7ème, 11ème et 13ème harmoniques, avec quelques 3ème harmoniques également incluses.Les réserves inefficaces dans le système de consommation d'harmoniques d'ordre élevé augmentent les pertes de ligne, affectent le fonctionnement fiable des relais de protection et des contrôleurs automatiques et réduisent la sécurité de fonctionnement des équipements électriques utilisés, générant ainsi des interférences électromagnétiques dans les communications et les signaux.Les harmoniques peuvent également avoir un effet destructeur sur les autres dispositifs de compensation de puissance réactive de la ligne.Dans le même temps, le dispositif de compensation de puissance réactive va amplifier les harmoniques, formant un cercle vicieux.
Valeur utilisateur de la gouvernance harmonique
Le rail urbain, en particulier le système d'alimentation et de distribution d'électricité des stations de métro, exige une fiabilité d'alimentation électrique très stricte.Le courant pulsé est la principale cause de menace pour la fiabilité de son alimentation électrique.L'application de filtres actifs peut raisonnablement contrôler les harmoniques, minimiser les dommages causés par les harmoniques aux systèmes d'alimentation et de distribution d'énergie et garantir le fonctionnement sûr et stable du rail urbain.En même temps, après le filtre harmonique, la perte harmonique du système est réduite et le dispositif de compensation du condensateur d'origine peut être utilisé normalement, réduisant encore la perte du système.
Des problèmes que vous pourriez rencontrer ?
1. Le facteur de puissance est faible et le dispositif traditionnel de compensation de puissance réactive ne peut pas être mis en service ou est souvent endommagé ;
2. Changement de charge
3. Le taux de fluctuation élevé du courant harmonique affecte le fonctionnement fiable des équipements de protection des relais et du système de contrôle automatique ;
4. Le déséquilibre triphasé de l'Internet dans le système d'alimentation électrique est grave.
Notre solution :
1. Afin de réduire le contenu des harmoniques de rang élevé, un dispositif de filtrage source est installé sur le bus secondaire 400 V de la sous-station abaisseur pour le filtrage.
2. Adoptez la forme dynamique des générateurs de puissance réactive dynamiques de la série Hongyan pour fournir de la puissance réactive à chaque phase du système et gérer les harmoniques du système en même temps
3. Choisissez l'équipement de compensation de sécurité dynamique Hongyan, concevez efficacement les paramètres du condensateur et du réacteur en série en fonction de l'état du courant d'impulsion du système, améliorez le facteur de puissance grâce à la compensation de puissance réactive et améliorez la qualité de l'énergie du système d'alimentation et de distribution d'énergie ferroviaire urbain.
4. L'équipement de compensation de sécurité dynamique de Hongyan adopte la méthode de compensation hybride de compensation de séparation triphasée et de co-compensation triphasée, et prend en compte les exigences de compensation du déséquilibre triphasé du logiciel système.
Heure de publication : 12 avril 2023